Weiterer Erfolg vom TEAM XRAY/ORCAN in Gruppe Mitte
Am 23. Mai stand der nächste SM-Lauf auf der schnellen, anspruchsvollen Strecke in Ettlingen im Kalender.Bei bestem Kaiserwetter präsentierte sich die Bahn bestens präpariert, der Imbiss und die Kaffeetheke reichhaltig und preiswert.Die Organisation mit Rennleiter Herbert Dose hatte alles jederzeit im Griff. Nach ausgiebigem Samstagstraining standen Sonntag früh drei Vorläufe a 5 min. an.
Die Direktqualifizierten waren:
Patrick Schäfer
Patrick Gassauer
Sebastian Kunz
Simon Balk NT1
Aus den Halbfinalen stiegen auf:
Hartmut Rose NT1
Michael Hauser NT1
Jürgen Hennemuth
Anke Kessler NT1
Andreas Schuch NT1
Sascha Vorgrümler
Das halbstündige Finale begann mit einer Schrecksekunde. Polesetter Patrick Schäfer starb der Motor ab, die nachfolgenden Fahrer versuchten, durch wilde Ausweichmanöver einer Kollision zu vermeiden, aber Michael Hauser traf Patrick leider unglücklich.Simon übernahm frühzeitig die Führung, baute sie trotz einem zusätzlichen Tankstopp weiter aus und gewann verdient.
Hartmut hatte ein spannendes, aber problemloses Rennen ( außer einem Motorabsteller beim 1. Tankstopp ) und lief als zweiter im Ziel ein.
Michael, der seinen neuen XRAY erstmals bei diesem Rennen bewegte, musste nach dem Crash mit Patrick das ganze Rennen über mit einem nicht mehr neutralen Auto kämpfen, überquerte die Zielliene als hervorragender Dritter.
Andreas pokerte mit seinen Reifen, zog die falsche Karte und wurde von einem Spitzenplatz nach hinten ins Mittelfeld durchgereicht.
Anke war nach gutem Start auf dem Vormarsch, als nach dem zweiten Tankstopp die Elektrogremlins zuschlugen und das Auto nicht mehr steuerbar war.
Ergebnis / Materialliste
1. Simon Balk XRAY NT1 Spec2010
2. Hartmut Rose XRAY NT1 Spec2008
3. Michael Hauser XRAY NT1 Spec2010
4. Sebastian Kunz
5. Andreas Schuch XRAY NT1 Spec2010
6. Patrick Gassauer
7. Sascha Vorgrümler
8. Anke Kessler XRAY NT1R
9. Jürgen Hennemuth
10. Patrick Schäfer
Die ersten setzten alle auf den Motor ORCAN LR3 mit dem neuen Reso ORCAN OA1915. Als Sprit kam ORCAN OF2516+ zum Einsatz, als Reifen ORCAN OA10THM und OA10TFS.
Bedanken möchte ich mich bei meinen Helfern Mario und Olli, die mir beim tanken nicht mal die Zeit gönnten, mir den Schweiß von der Stirn zu wischen.
Gruß Hartmut