Dirk Wischnewski Deutscher Meister Scale mit XRAY NT1 und ORCAN LR3 Motor
Drei Tage kämpften in Hamm die qualifizierten Scalefahrer um ihren deutschen Meister zu ermitteln.Am Freitag stand die Anlage zum offiziellen gezeiteten Training zur Verfügung und abends gab es das Abendprogramm des AMC Hamm.Der Samstag startet mit nasser Piste und es dauerte einen Durchgang bis die Bahn wieder abgetrocknet war. Erst nach der Mittagspause konnten wieder schnelle Rundenzeiten gefahren werden. Also hatte jeder Fahrer noch 2 Möglichkeiten sich für das entsprechende Finale zu platzieren.
Am besten gelang dies Dirk Wischnewski der mit 23 Runden einen super Lauf auf den Asphalt legte. Nur der Lokalmatador Sebastian Bürge könnte diese Rundenzahl erreichen.
Direktqualifiziert nach 4 Vorläufen:
Dirk Wischnewski XRAY NT1
Sebastian Bürge
Rene Püpke
Frederik Südhof
Im Halbfinale haben dann die XRAY Fahrer gezeigt was in ihrem Chassis steckt. Zur Vervollständigung des Finals sind folgende Fahrer aufgestiegen:
Robert Pietsch XRAY NT1
Ralf Krause XRAY NT1
Benjamin Schumann XRAY NT1
Andreas Giesa
Teemu Saarinnen
Dirk Stammler
In den Halbfinals mußten einige arrivierten Fahrer sich vom Rennbetrieb verabschieden.
Z.B. Michael Salven, Karl-Heinz Meister, Markus Mobers uva.
Das Finale war eine Demonstration. Vorne machte Dirk die Pace und fuhr wie ein Uhrwerk seine Runden. Es gab in keiner Phase des Rennens ein Zweifel wer diesen Titel holen wird. Dahinter kämpften sich seine Markenkollegen Platz um Platz nach vorne, um letztendlich die vorderen Plätze zu belegen.
Nach langen 40 Minuten hieß das Ergebnis folgendermaßen:
Dirk Wischnewski XRAY NT1 ORCAN/NOVAROSSI LR3 MH TUNING
Ralf Krause XRAY NT1 ORCAN/NOVAROSSI LR3 MH TUNING
Robert Pietsch XRAY NT1 NOVAROSSI 353 RACE.12 TUNED
Benjamin Schumann XRAY NT1
Sebastian Bürge
Rene Püpke
Andreas Giesa
Teemu Saarinnen
Frederik Südhoff
Dirk Stammler
Dirk Wischnewski und Ralf Krause setzten die neuen ORCAN/NOVAROSSI LR3 OA Motoren mit MH-Tuning ein. Resorohr ORCAN OA 1910 und als Treibstoff den ORCAN OF 16%.
Als Reifen kamen zum Einsatz die XRAY Räder, ORCAN Räder auf XRAY Felgen und GP Räder auf XRAY Felgen.
Robert Pietsch setzte einen NOVAROSSI 353 RACE .12 TUNED ein.
In der Klasse VG 1:10 235mm holte sich Dominik Mayer mit einem umgebauten XRAY NT den Titel des deutschen Jugendmeister.
Mit diesem Finale ging die Saison zu Ende und wir freuen uns schon auf das nächste Jahr, vielleicht in Rosenheim.